यमन संघर्ष बढ़ा, हूती प्रवक्ता ने लाल सागर को सुरक्षित बताया लेकिन शिपिंग कंपनियों की बढ़ी चिंता
लाल सागर और यमन में चल रहे तनाव के बीच एक बड़ा बयान सामने आया है जिसमें वैश्विक व्यापार और नौवहन को पूरी तरह सुरक्षित बताया गया है। इस पूरे मामले में आम लोगों और खाड़ी देशों में यात्रा करने वाले यात्रियों के साथ-साथ शिपिंग सेक्टर पर भी गहरा असर पड़ रहा है। लगातार बढ़ रही हिंसा और सैन्य गतिविधियों के कारण क्षेत्र का माहौल काफी गर्म हो गया है जिससे हर कोई चिंता में है।
लाल सागर और बाब अल-मदब को लेकर बड़ा दावा
तारीख 10 सितंबर 2026 को हूती प्रवक्ता Mohammed Abdul Salam ने एक बड़ा बयान जारी करते हुए दावा किया कि लाल सागर और बाब अल-मदब जलडमरूमध्य में अंतरराष्ट्रीय व्यापार और नौवहन पूरी तरह से सुरक्षित और बिना किसी रुकावट के चल रहा है। उन्होंने कहा कि समुद्री गतिविधियां सामान्य रूप से आगे बढ़ रही हैं और यमन की तरफ से वैश्विक शिपिंग को कोई खतरा नहीं है। उनके मुताबिक हूती संगठन के अभियान केवल रक्षात्मक हैं और वे केवल चुनिंदा ठिकानों को निशाना बनाते हैं। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि यमन पर हमले रुकने और नाकाबंदी हटने के बाद ही ये सैन्य कार्रवाइयां बंद होंगी। हालांकि इसी दिन हूती मानवतावादी सहयोग केंद्र ने एक दूसरा बयान जारी करके स्थिति साफ की कि मार्ग केवल उन जहाजों के लिए सुरक्षित है जो सऊदी अरब से जुड़े नहीं हैं।
मोखा शहर पर कब्जा और क्षेत्रीय तनाव
यह पूरा घटनाक्रम तब और अधिक खतरनाक हो गया जब 10 सितंबर 2026 को हूती विद्रोहियों ने रणनीतिक बंदरगाह शहर मोखा और जुकार द्वीप पर कब्जा कर लिया। इस झड़प में सरकार समर्थक बलों को भारी नुकसान उठाना पड़ा जिनमें तारेक सालेह के नेतृत्व वाली इकाइयां, जाइंट्स ब्रिगेड और नेशंस शील्ड शामिल थीं। इन सभी बलों को मोखा के दक्षिण की तरफ पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। पिछले चार सालों में यह संघर्ष का सबसे हिंसक दौर माना जा रहा है। इस दौरान सऊदी अरब के शहरों पर बैलिस्टिक मिसाइल और ड्रोन से हमले किए गए, जिसके जवाब में गठबंधन सेना ने यमन के भीतर 54 हवाई हमले किए।
शिपिंग कंपनियों और वैश्विक व्यापार पर असर
एक तरफ जहां शांति के दावे किए जा रहे हैं, वहीं दूसरी तरफ शिपिंग उद्योग हाई अलर्ट पर बना हुआ है। कंपनी Maersk ने 9 सितंबर 2026 को एक ऑपरेशनल अपडेट जारी किया जिसमें सुरक्षा के कड़े उपायों और हॉर्मुज जलडमरूमध्य के पास से गुजरने वाले जहाजों के लिए प्रति कंटेनर 1000 अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त शुल्क लगाने की बात कही गई। जेनेटा के उद्योग विश्लेषक पीटर सैंड ने बताया कि इस साल स्वेज नहर के रास्तों पर दोबारा लौटने की सारी उम्मीदें खत्म हो चुकी हैं। सीएमए सीजीएम और हापग-लॉइड जैसे कई बड़े समुद्री वाहक अब भी अपने जहाजों को केप ऑफ गुड होप यानी अफ्रीका के रास्ते घुमाकर भेज रहे हैं।
अंतरराष्ट्रीय कूटनीति और सुरक्षा चेतावनी
क्षेत्रीय सुरक्षा के हालात को संभालने के लिए संयुक्त राष्ट्र के विशेष दूत Hans Grundberg ओमान के अधिकारियों और हूती नेताओं के साथ लगातार आपात बैठकें कर रहे हैं ताकि तनाव को कम किया जा सके। इस बीच पाकिस्तान ने ईरान को एक कड़ी चेतावनी जारी करते हुए कहा है कि अगर किसी भी तरह की उकसावे वाली कार्रवाई होती है, तो वह सऊदी अरब के साथ अपनी रक्षा संधि को सक्रिय कर सकता है। सुरक्षा विश्लेषक एंड्रियास क्रीग ने चेतावनी दी है कि मोखा जैसे तटीय इलाकों पर हूती नियंत्रण होने से उनकी समुद्री ताकत और ज्यादा बढ़ गई है जिससे आने वाले दिनों में चुनौतियां और अधिक गंभीर हो सकती हैं।